Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd.

Bridge Engineering Solutions

ホーム / 製品

Bridge Engineering Contractor Supplier

  • カスタマイズされた大径間トラス橋

    カスタマイズされた大径間トラス橋

    カスタマイズされた大径間トラス橋
    当社の亜鉛メッキトラス橋は、高張力鋼構造と科学的に設計されたトラス構造を組み合わせて使用​​し、バランスのとれた信頼性の高い全体的な耐荷重を確保し、さまざまなエンジニアリング環境で安定したサポートを提供します。その革新的な設計は、従来の橋のスパン制限を打ち破り、より大きなスパンの建設を可能にし、複雑な地形の横断や大スパンのエンジニアリング要件に特に適しています。亜鉛メッキの表面処理は優れた耐食性を提供し、橋の耐用年数を延ばし、過酷...
    もっと見る View More
  • 大スパン重荷重鉄道スーパーベイリー建設支援

    大スパン重荷重鉄道スーパーベイリー建設支援

    大スパン重荷重鉄道スーパーベイリー建設支援
    当社のディープ リバー鉄道スーパー ベイリー建設サポートは、主要な鉄道エンジニアリング プロジェクト向けに特別にカスタマイズされており、先進的な 4m*2m スーパー ベイリー パネルを使用しており、優れた耐荷重能力と安定性を提供します。このサポート システムは、全長が最大 39 メートルの単一スパン設計を特徴としており、大スパンおよび重荷重の建設の需要を効果的に満たします。最大積載量は 900 トンで、鉄道プロジェクトにおける重...
    もっと見る View More
  • 大スパン重荷重スーパーベイリー施工サポート

    大スパン重荷重スーパーベイリー施工サポート

    大スパン重荷重スーパーベイリー施工サポート
    広州のライオン ロック チャネル プロジェクト向けに設計された当社のカスタム強化ベイリー構造サポートは、独自の二層構造設計を特徴としており、耐荷重能力と安定性を大幅に向上させています。構造の最適化に基づいたこのサポート システムは、複雑な建設環境におけるさまざまな荷重需要に効果的に対処し、プロジェクト全体を通じて安全性と安定性を確保します。強化されたベイリー サポート システムは組み立て効率が高く、セットアップが簡単なので、迅速な...
    もっと見る View More
  • カスタマイズされた大スパンスーパーベイリー施工サポート

    カスタマイズされた大スパンスーパーベイリー施工サポート

    カスタマイズされた大スパンスーパーベイリー施工サポート
    漳州東山プロジェクトでは、当社は、3m×1mの緑色ペイントと3m×6mの青色ペイントの特別に加工されたBaileyパネルを特徴とする、カスタマイズされたBailey建設サポートシステムを提供しました。このシステムは、HS-15、HS-20、HS-25、HL-93、Track-50 などの耐荷重シナリオに適しています。独自の防食コーティングは、現場での管理を容易にするために明確な色の区別を提供するだけでなく、優れた防錆性と耐食性を提...
    もっと見る View More
  • 高速鉄道プロジェクト専用スーパーベイリー建設支援

    高速鉄道プロジェクト専用スーパーベイリー建設支援

    高速鉄道プロジェクト専用スーパーベイリー建設支援
    沈江高速鉄道プロジェクトの特殊なスーパーベイリー建設サポートは、当社がカスタマイズされたサービスと指導プランを提供し、緑色の防食塗料でコーティングされています。優れた防錆性と耐候性を誇り、屋外の複雑な建築環境にも適応し、構造物の耐用年数を大幅に延長します。 この製品は、大スパンの重荷重用途向けに設計されており、高速鉄道橋建設における厳しい支持要件を完全に満たす堅牢な全体構造を備えています。その信頼できる安全性能は、沈江高速鉄...
    もっと見る View More
  • カスタマイズされた大スパン900トン負荷スーパーベイリー建設サポート

    カスタマイズされた大スパン900トン負荷スーパーベイリー建設サポート

    カスタマイズされた大スパン900トン負荷スーパーベイリー建設サポート
    広東卓寮高速鉄道プロジェクトでは、最大積載量900トンまでの当社独自のスーパーベイリー建設サポートが正式に採用されました。優れた大スパン支持性能と高い構造強度を備え、高速鉄道橋梁建設における重荷重・大スパンの厳しい要求に応えます。この製品は、HS-15、HS-20、HS-25、HL-93、Track-50 などの負荷設計基準に厳密に準拠しています。 柔軟な組み立てと高い建設効率を備えたこのサポート システムは、竹寮高速鉄道の...
    もっと見る View More
  • コンサートステージサポートフレーム

    コンサートステージサポートフレーム

    コンサートステージサポートフレーム
    当社がカスタム製造した四川省貴陽コンサートステージサポートフレームは、高品質の鉄骨構造の職人技で作られています。全体的な構造は堅牢で信頼性が高く、強力な耐荷重能力と優れた変形耐性を備えています。大型コンサートステージの耐荷重と安全性の要件を完全に満たし、演奏機材やステージ構造をしっかりとサポートします。サポートフレームは組み立てと分解が簡単で、何度も再利用できるため、さまざまな会場のステージセットアップ要件に適応し、ステージ建設コ...
    もっと見る View More
  • コンサートステージ鉄骨構造支持フレーム

    コンサートステージ鉄骨構造支持フレーム

    コンサートステージ鉄骨構造支持フレーム
    当社が特注で製作した上海コンサートステージサポートフレームは、高品質の鋼構造を主成分として作られており、安定した信頼性の高いサポートを提供します。大型コンサートステージに求められる耐荷重と安全基準を完全に満たしており、ステージ構造や演奏機材を確実に保護します。サポートフレームは簡単かつ迅速に組み立てと分解ができるため、コンサートのタイトなスケジュールに最適です。さらに、再利用性に優れており、複数回の使用が可能であり、プロジェクト全...
    もっと見る View More

モジュラー鋼橋の信頼できるメーカー

私たちについて

会社概要 title

強力な生産能力、厳格な品質管理、実証済みのエンジニアリング経験。
Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd.

Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd. 中海の橋

江蘇中海橋設備有限公司は、ベイリー橋、モジュール式鋼橋、橋梁建設機械を専門とする専門メーカーです。江蘇省に位置する当社の施設は、便利な地域物流の恩恵を受け、迅速かつ信頼性の高い世界中への配送を保証します。

As China OEM bailey bridge construction supplier and quick assembly bailey bridge system factory, Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd. with an annual production capacity exceeding 60,000 tons, advanced automatic welding robots, and a full set of NDT welding inspections, we operate under a rigid quality management system certified by ISO9001. All exported steel materials comply with SGS, ASTM, and EN standards, ensuring consistency and durability in demanding engineering environments.
名誉の証明書
  • 品質マネジメントシステム認証証明書
  • 労働安全衛生マネジメントシステム認証証明書
  • 環境マネジメントシステム認証証明書
  • 工場生産管理適合証明書
  • 特許証明書
  • 特許証明書
  • 実用新案登録証
  • 実用新案登録証
  • 実用新案登録証
  • 実用新案登録証
  • 実用新案登録証
  • 実用新案登録証
最新ニュース
  • 中空鋼形材は、北米では中空構造セクション (HSS)、ヨーロッパでは中空セクションと呼ばれることが多く、正方形、長方形、円形で製造される閉断面鋼部材です。これらは、橋のトラス、建物の柱、クレーン構造、送電鉄塔、仮設工事、およびモジュール式鋼橋に見られます。その利点を理解する最も簡単な方法は、熱間圧延された HEA または IPE 柱と同じ高さ、同じ鋼質量の正方形の中空セクションは、通常、約 20 ~ 30 パーセント大きい回転半径を提供し、これにより座屈のリスクが直接減少し、鋼を追加することなく使用可能な軸方向荷重容量が増加します。これらの数値は、ユーロコード 3 の設計例や標準的な工場カタログで使用されているものなど、公開されているセクシ...

    READ MORE +
  • 可搬式橋は、恒久的な橋がまだ準備ができていない場合に、ギャップを横切る交通または歩行者のルートを復元する最も速い方法です。 これらのプレハブ鉄骨構造は標準モジュールで納品されるため、作業員は数週間ではなく数時間で明確なスパンを組み立てることができます。ポータブルブリッジを使用するかどうかは、通常、プロジェクトの期間、現場の制約、緊急時の対応時間によって決まります。このガイドでは、最も重要な仕様、適切なスパンと定格荷重の選択方法、コスト超過の原因、およびカスタム設計のポータブル ブリッジが投資に値する場合について説明します。 ポータブルブリッジとは実際には何ですか ポータブル橋は、現場でピンで固定される...

    READ MORE +
  • 検索語 クレイウェイベイリーブリッジ ほとんどの場合、オハイオ州シンシナティとケンタッキー州コビントンの間でオハイオ川を渡る米国国道 42 号線と米国国道 127 号線を運ぶ片持橋であるクレイ ウェイド ベイリー橋を指します。あの橋は モジュラーベイリーブリッジではありません —それは、人の名前にちなんで名付けられた、特注設計の恒久的な構造物です。混乱するのは自然なことですが、インフラストラクチャの調達、緊急迂回、または恒久的な代替を計画する場合には、この区別が重要になります。直接的な結論は次のとおりです。一時的なバイパス、工事用の横断歩道、または破損または閉鎖された橋の迅速な交換が必要な場合、モ...

    READ MORE +

よくある質問

強力な生産能力、厳格な品質管理、実証済みのエンジニアリング経験。
  • 問い合わせ後どれくらいで返事が来ますか?

    お問い合わせをいただいてから営業日以内に24時間以内にご返信させていただきます。
  • あなたの製品は何に使われていますか?

    当社の製品は次の用途に向けて設計されています。 1. 高速道路および鉄道の建設 2. 河川横断と水利工学 3. 軍事機動性と緊急配備 4. 災害救援と交通の迅速な復旧 5. 発展途上地域における海外インフラプログラム
  • カスタマイズされたコンテンツのどのような側面を提供しますか?

    非標準のベイリーブリッジパネル。 ロングスパンモジュール式トラス。 耐久性の高い強化コンポーネント。 カスタム設計のコネクタとトランジション アセンブリ。 強化された床システム(スチールデッキ、複合デッキ)。 沿岸または熱帯気候向けの耐食システム 既存の橋構造用のロードアップグレードキット
  • 主な輸出地域はどこですか?

    東南アジア、ラテンアメリカ、アフリカ、中央アジア、ロシア、オセアニア。

何か質問はありますか?

お近くのオフィスにお問い合わせいただくか、オンラインでお問い合わせを送信してください
お問い合わせ View More

エンジニアリングプロジェクトと世界的な応用

ケース

プロジェクト title

強力な生産能力、厳格な品質管理、実証済みのエンジニアリング経験。
メッセージのフィードバック
業界の知識

現代のインフラプロジェクト、軍事物流活動、災害対応活動はすべて、1 つのカテゴリーに依存しています。 橋梁設備 これは、ほとんどの従来の構造物よりも迅速に輸送、組み立て、使用を開始できる、モジュラー パネル橋 (元の名前であるベイリー橋でよく知られています) です。 ベイリーブリッジの設計 現場でボルトで締められる交換可能なスチールパネルを中心に構築されているため、 ベイリー橋の建設 配達から耐荷重交差点までを数か月ではなく数日で移動できます。方法を理解する ベイリーブリッジの部品 そして ベイリーブリッジのコンポーネント 協力して、なんて完璧なんだろう ベイリーブリッジシステム さまざまなスパンと負荷に合わせて設計されており、モジュール式 ベイリーブリッジソリューション 運用上最も理にかなっているのは、エンジニア、調達チーム、サイト管理者にとって同様に必須の知識です。

ベイリーブリッジの設計と耐荷重の背後にあるエンジニアリングロジック

中国で最も重要な産業と交通の中心地の一つである江蘇省鎮江市で事業を展開している当社のチームは、あらゆる分野にアプローチしています。 ベイリーブリッジの設計 スパンの長さ、負荷クラス、サイトのアクセシビリティのバランスを考慮して決定します。ベイリー構造はトラス パネルを繰り返して構築され、これらのパネルを積み重ねてペアにする方法によって、完成した踏切がどれだけの重量に耐えられるかが直接決まります。単一パネル構成は短いスパンと軽い荷重に適していますが、追加のコードで補強された二重または三重パネル構成は、安全なスパンと耐荷重の両方を拡張します。このモジュール性は、この形式の決定的なエンジニアリング上の利点です。構造を最初から再設計することなく、同じベース パネルを数十の荷重とスパンの組み合わせに再構成できます。

以下のグラフは、パネル構成と相対負荷容量の間の一般的な関係を示しており、エンジニアが特定の交差点の構成を選択する方法をガイドするパターンです。

パネル構成別の相対耐荷重 比較例、一般的なエンジニアリング パターン シングル-シングル 低い ダブルシングル 中等度 トリプルシングル 増加した ダブルダブル 高 トリプルダブル 非常に高い トリプルトリプル 最大値

実際には、これは 橋梁設備 決して単一の固定された製品ではなく、交差点に合わせて調整される設計システムであり、その柔軟性こそがまさにモジュラー パネル橋をさまざまな種類のプロジェクトで有用なものにしているのです。

ベイリーブリッジのコアパーツとそれらの結合方法

完全な ベイリーブリッジの部品 在庫はほとんどの人が予想するよりも少ないですが、これはデザインの魅力の一部です。つまり、標準化された限られたセットです。 ベイリーブリッジのコンポーネント さまざまな方法で組み合わせることができます。橋梁設備業界に深く根ざしている中海は、エンジニアリング設計、精密製造、品質ガバナンス、および現場サポート機能を当社が製造するコンポーネントのすべてのセットに統合しているため、同じバッチのパネル、接続ピン、および耐荷重要素が再加工することなく現場で一貫して組み合わされます。

ベイリー橋の一般的なコンポーネントと現場での機能
コンポーネント 機能
パネル メイントラスユニット;繰り返してスパン長を構築し、積み重ねて耐荷重を追加します
コード パネルの端に沿ってボルトで固定された補強により、より重い構成の強度が向上します
欄間 デッキ荷重を道路からパネルトラスに伝達するクロスビーム
ロッカーとベアリング 組み立てられた完全な荷重をアバットメントに伝達する両端のサポートユニット
ノーズを発射する 組み立て中にギャップを越えてブリッジを押すために使用される軽量のリードセクション
チェスとストリンガー 実際の走行面または歩行面を形成するデッキ板と支持梁
ピンとボルト パネルとコードを単一の剛構造に結合するハードウェアの接続

各部品は標準化されているため、既存の構造の交換や拡張にカスタムオーダーが必要になることはほとんどありません。同じ仕様ファミリーの予備のパネルやトランサムが既存のアセンブリに直接統合されます。

建設順序と現場での組み立て

ほとんど ベイリー橋の建設 プロジェクトは同様の順序に従います。橋台の準備、隙間の後ろのローラーでのパネルの組み立て、軽量の機首セクションを使用した段階的な進水、そして構造物が反対側の岸に到達した時点で最後にデッキとガードレールの設置です。パネルは溶接ではなくボルトで固定されているため、ほとんどの作業は、特殊な重機ではなく、基本的な吊り上げ装置を備えた訓練を受けた作業員によって行うことができます。これが、モジュール式パネル橋が迅速な展開の横断歩道の標準的な選択肢であり続ける主な理由です。

スパン長ごとの標準的な組み立て時間 日数 9m 18m 27m 36m 45メートル 2 4 6 9 12 乗組員の 1 日の見積もり例。実際の所要時間は、サイトへのアクセスと作業員の人数によって異なります

現場の状況は、チャートだけが示唆する以上に依然として重要です。軟弱な地盤、打ち上げローラーへのアクセスの制限、または一時的な桟橋の必要性はすべて、スケジュールを延長する可能性があります。これが、コンポーネントの供給だけでなく、オンサイトのサポート機能が重要な理由の 1 つです。 橋梁設備 輸送、水利保護、軍事物流、災害救援、国際開発のクライアントに提供されています。

Bailey Bridge システムがさまざまな分野に適合する場所

すべての交差点で同じことが必要なわけではありません ベイリーブリッジシステム 、プロジェクト チームがモジュラーを選択する理由 ベイリーブリッジソリューション 分野によって異なります。恒久的な輸送アップグレードでは、長期的な定格荷重が優先されます。災害救援の展開では、ほとんどすべてのことよりも組み立てのスピードが優先されます。軍事兵站作戦では、輸送性と迅速な再構成が優先されます。

アプリケーション分野別の適合性 交通機関 水の保全 災害救援 軍事兵站 国際開発

工業規模の製造能力、技術的専門知識、一貫した国際配送実績が認められたメーカーとして、中海は、たった 1 つのユースケースのために構築された単一の標準化された製品ではなく、輸送、水利保全、軍事物流、災害救援、国際開発など、まさにこの範囲の分野向けに構成された橋梁機器を供給しています。

よくある質問

モジュール式パネル橋は通常どのくらいの期間使用されますか?

モジュール式パネル橋は、コンポーネントが検査および保守されている限り、純粋に一時的な橋梁としてではなく、長期的な橋梁として頻繁に使用されます。スパン全体を再構築しなくても個々のパネルやハードウェアを交換できるため、多くの設備は数十年にわたって生産的に使用され続けます。

既存の橋を後で拡張したりアップグレードしたりすることはできますか?

はい。パネル構成はモジュール式であるため、既存の単一パネル構造は、多くの場合、交差点全体を解体して交換するのではなく、コードとパネルを追加することで二重または三重構成に補強できます。

交差点に必要なパネルの数は何によって決まりますか?

パネル数は、スパン長、予想される負荷クラス、利用可能な発射スペースの 3 つの要素によって決まります。より長いスパンにはより多くのパネルが縦方向に必要であり、より重い荷物にはより多くのパネルを積み重ねるか二重にする必要があり、狭いサイトではより短い発射ノーズとより慎重な順序が必要になる場合があります。

コンポーネントはどのようにしてリモート サイトに輸送されますか?

パネルとハードウェアは、少人数のチームや標準的な吊り上げ装置で扱えるサイズになっているため、クレーンや舗装されたアクセスのない場所でこの形式が好まれており、これは災害救援や軍事物流の文脈で重要な要件です。

組み立てには専門の人手が必要ですか?

訓練を受けた作業員であれば、土木工事に関する高度な専門知識がなくてもモジュール式パネル橋を組み立てることができますが、経験豊富なチームの監督により組み立て時間が短縮され、意図した荷重クラスに正しい構成が使用されていることを確認するのに役立ちます。