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Bridge Engineering Contractor Supplier
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CB 200 ベイリー ブリッジ 48 メートル 2 列単層強化ベイリー ブリッジ
もっと見るこの橋はパプアニューギニアに位置し、当社から購入したCB200形48メートル複列単層強化ベイリー橋で建設されています。これは、地域の道路交通要件を満たすように設計されたカスタマイズされたモジュール式鋼橋ソリューションです。このブリッジには、二列単層強化設計の CB200 ベイリー パネルが使用されています。 Bailey パネルと付属品はすべて当社によって標準化され、事前に製造されているため、現場で効率的かつ便利に組み立てることが...
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CB 200 ベイリー ブリッジ 複列単層亜鉛メッキ ベイリー ブリッジ
もっと見るキリバスにあるCB200型複列単層亜鉛メッキベイリー橋は、全てのベイリーパネルと支持部品を当社で標準化・製作し、組立計画も完全に提供しています。この橋は標準的な CB200 タイプのベイリー パネルを使用しており、2 列単層構造は現地の交通要件に正確に適合しています。すべての橋のコンポーネントは腐食防止のために専門的な溶融亜鉛メッキを受けており、この地域の高温多湿の気候に効果的に耐え、優れた耐久性を保証します。すべてのアクセサリは...
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CB 200 ベイリー ブリッジ 4 列 2 層強化ベイリー ブリッジ
もっと見るネパール吉龍港のCB200型4列二層強化緊急救助橋は、すべてのベイリーパネルと支持部品が当社製で、現地の交通要件を満たすように設計されています。橋は4列2層補強構造を採用しており、安定した構造と優れた耐荷重性を備え、スムーズな現地交通を確保します。プロジェクトの特定の条件に合わせて、当社は専用の組み立て計画をカスタマイズし、プロセス全体を通じてオンサイトでの設置ガイダンスを提供する専門の技術チームを手配しました。製品の製造から現場...
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CB 200 ベイリー ブリッジ 4 列単層強化ベイリー ブリッジ
もっと見る上海国際輸入博覧会で展示されたCB200型4列単層強化ベイリーブリッジは、すべてのベイリーパネルと支持部品を当社が独占供給しています。これは、当社のモジュラー鋼橋シリーズの主力製品であり、すべてのベイリー パネルと付属品の完全なセットが当社によって製造され、独占的に供給されています。この橋は 4 列の単層強化トラス構造設計を特徴としており、滑り止め係数を高めるために床版の表面はアスファルトになっています。 CB200タイプのコア技...
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CB 200 ベイリー ブリッジ 2 車線単層 2 列強化ベイリー ブリッジ
もっと見る200 型 24 メートル 2 車線単層強化ベイリー橋は、都市道路交通用に特別に設計されたモジュール式鋼橋です。すべての Bailey パネルとサポートコンポーネントの完全なセットは、当社によって独占的に製造および供給されています。この橋は単層強化トラス構造設計の二重車線レイアウトを採用しており、日常の都市車両の交通ニーズを十分に満たしています。ブリッジの耐久性を高めるために青色のペイント耐食処理が施されています。ブリッジは標準化...
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CB 200 ベイリー ブリッジ複列単層強化亜鉛メッキ ベイリー ブリッジ
もっと見るマレーシアの200型ベイリー橋は全長106メートルで、トラック交通の伐採に特化した4車線単層補強構造を採用している。亜鉛メッキと耐食処理を経た後、地域の高温、雨、多湿の気候に耐えることができ、耐用年数が大幅に延長されます。伐採トラックの重荷重特性を考慮し、長期にわたる交通安全を確保する設計になっています。この橋は地元の森林地域での輸送ルートを迅速に開き、地元の林業会社がコストを抑えながら効率的に木材を輸送できるようにし、林業経営の...
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CB 200 ベイリー ブリッジ 27 メートル 2 列単層強化ベイリー ブリッジ
もっと見るコロンビアに配備されている長さ27メートルのベイリー橋は、当社の200型二車線単層補強橋の代表例です。地元の道路状況や交通要件に合わせて特別に設計されたこの橋は、耐食性を高めるために亜鉛メッキが施されており、高温および高塩分の海洋気候に耐えることができます。ダブルレーンの単層強化トラス構造は、構造の安定性と強力な耐荷重能力を保証し、地方道路の日常の交通ニーズを完全に満たします。 HS-15、HS-20、HS-25、HL-93、Tr...
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CB 100 ベイリー ブリッジ複列単層カスタム亜鉛メッキ ベイリー ブリッジ
もっと見るこのCB100型二車線単層ベイリー橋はフィリピンにあり、ベイリープレートや部品は全て当社が供給しております。カスタマイズされた設計により、地域の水文学的および地形的条件に完全に適応します。溶融亜鉛めっきの耐食プロセスにより、構造物の耐候性が大幅に向上し、高温、高塩分の海洋気候に耐えることができます。このカスタマイズされたブリッジは顧客の要件を完全に中心に据えており、設計段階でコスト管理の最適化が実装されています。品質と安全性を確保...
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CB 100 ベイリー ブリッジ 3 列単層強化塗装ベイリー ブリッジ
もっと見る広東省にあるこの CB100 タイプ 3 車線単層強化ベイリー橋は、地域の温暖多湿な気候に適応するために塗料ベースの耐食プロセスで処理されており、環境浸食に効果的に抵抗し、橋の構造的安全性を確保しています。 3 車線の単層強化設計は優れた耐荷重性能を提供し、車両交通要件を満たします。モジュール式コンポーネントにより、効率的かつ便利な現場での組み立てが可能になり、交通容量を確保しながらコストを管理できます。カスタマイズされたベイリー...
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CB 100 ベイリー ブリッジ 2 列単層塗装耐食性ベイリー ブリッジ
もっと見るチベットの昌都向けに当社が設計した24メートルのCB100ベイリー橋は、チベット地域の厳しい高地環境に合わせたモジュール式鋼橋製品です。この橋は 2 車線の単層構造を特徴としており、24 メートルのスパン要件に正確に適合しており、その耐荷重性能は地元の輸送ニーズを満たしています。昌都では標高が高く、強い紫外線、昼夜の温度変化が大きく、頻繁に雨や雪が降ることを考慮して、橋は専門的な塗料ベースの腐食保護で処理され、効果的に腐食に耐え、...
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CB 100 ベイリー ブリッジ ダブルレーン 3 列単層強化亜鉛メッキ ベイリー ブリッジ
もっと見る2024 年に当社が設計した長さ 21 メートルの CB100 亜鉛メッキ ベイリー橋は、新疆ウイグル自治区チャシュ県にあります。 3 車線の単層強化構造が特徴で、2 車線レイアウトと独立した歩道橋の作成に重点を置き、歩行者と車両の交通を効果的に分離し、安全性と効率を大幅に向上させます。橋の耐荷重基準は、地元の交通車両の要件を満たすようにカスタマイズされています。橋全体は溶融亜鉛メッキで処理されており、頻繁な砂嵐や昼夜の大きな温度...
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CB 100 ベイリー ブリッジ複列単層強化亜鉛メッキ ベイリー ブリッジ
もっと見るCB100ベイリーブリッジの構造的特徴 1. モジュラー設計: コンポーネントは高度に標準化されており、交換可能であるため、さまざまなスパンや幅の橋を自由に組み合わせて、幅広い地形条件に適応できます。 2. 迅速な設置：ピン接続システムを使用するため、複雑な溶接が不要で、水深、流量、現場条件による制限が最小限に抑えられ、迅速な緊急対応が保証されます。 3. コスト効率と耐久性: 橋本体は溶融亜鉛メッキされており、...
モジュラー鋼橋の信頼できるメーカー
私たちについて
会社概要
強力な生産能力、厳格な品質管理、実証済みのエンジニアリング経験。
中海の橋
江蘇中海橋設備有限公司は、ベイリー橋、モジュール式鋼橋、橋梁建設機械を専門とする専門メーカーです。江蘇省に位置する当社の施設は、便利な地域物流の恩恵を受け、迅速かつ信頼性の高い世界中への配送を保証します。
As China OEM bailey bridge construction supplier and quick assembly bailey bridge system factory, Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd. with an annual production capacity exceeding 60,000 tons, advanced automatic welding robots, and a full set of NDT welding inspections, we operate under a rigid quality management system certified by ISO9001. All exported steel materials comply with SGS, ASTM, and EN standards, ensuring consistency and durability in demanding engineering environments.
As China OEM bailey bridge construction supplier and quick assembly bailey bridge system factory, Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd. with an annual production capacity exceeding 60,000 tons, advanced automatic welding robots, and a full set of NDT welding inspections, we operate under a rigid quality management system certified by ISO9001. All exported steel materials comply with SGS, ASTM, and EN standards, ensuring consistency and durability in demanding engineering environments.
よくある質問
強力な生産能力、厳格な品質管理、実証済みのエンジニアリング経験。
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問い合わせ後どれくらいで返事が来ますか？
お問い合わせをいただいてから営業日以内に24時間以内にご返信させていただきます。 -
あなたの製品は何に使われていますか?
当社の製品は次の用途に向けて設計されています。 1. 高速道路および鉄道の建設 2. 河川横断と水利工学 3. 軍事機動性と緊急配備 4. 災害救援と交通の迅速な復旧 5. 発展途上地域における海外インフラプログラム -
カスタマイズされたコンテンツのどのような側面を提供しますか?
非標準のベイリーブリッジパネル。 ロングスパンモジュール式トラス。 耐久性の高い強化コンポーネント。 カスタム設計のコネクタとトランジション アセンブリ。 強化された床システム（スチールデッキ、複合デッキ）。 沿岸または熱帯気候向けの耐食システム 既存の橋構造用のロードアップグレードキット -
主な輸出地域はどこですか?
東南アジア、ラテンアメリカ、アフリカ、中央アジア、ロシア、オセアニア。
メッセージのフィードバック
業界の知識
現代のインフラプロジェクト、軍事物流活動、災害対応活動はすべて、1 つのカテゴリーに依存しています。 橋梁設備 これは、ほとんどの従来の構造物よりも迅速に輸送、組み立て、使用を開始できる、モジュラー パネル橋 (元の名前であるベイリー橋でよく知られています) です。 ベイリーブリッジの設計 現場でボルトで締められる交換可能なスチールパネルを中心に構築されているため、 ベイリー橋の建設 配達から耐荷重交差点までを数か月ではなく数日で移動できます。方法を理解する ベイリーブリッジの部品 そして ベイリーブリッジのコンポーネント 協力して、なんて完璧なんだろう ベイリーブリッジシステム さまざまなスパンと負荷に合わせて設計されており、モジュール式 ベイリーブリッジソリューション 運用上最も理にかなっているのは、エンジニア、調達チーム、サイト管理者にとって同様に必須の知識です。
ベイリーブリッジの設計と耐荷重の背後にあるエンジニアリングロジック
中国で最も重要な産業と交通の中心地の一つである江蘇省鎮江市で事業を展開している当社のチームは、あらゆる分野にアプローチしています。 ベイリーブリッジの設計 スパンの長さ、負荷クラス、サイトのアクセシビリティのバランスを考慮して決定します。ベイリー構造はトラス パネルを繰り返して構築され、これらのパネルを積み重ねてペアにする方法によって、完成した踏切がどれだけの重量に耐えられるかが直接決まります。単一パネル構成は短いスパンと軽い荷重に適していますが、追加のコードで補強された二重または三重パネル構成は、安全なスパンと耐荷重の両方を拡張します。このモジュール性は、この形式の決定的なエンジニアリング上の利点です。構造を最初から再設計することなく、同じベース パネルを数十の荷重とスパンの組み合わせに再構成できます。
以下のグラフは、パネル構成と相対負荷容量の間の一般的な関係を示しており、エンジニアが特定の交差点の構成を選択する方法をガイドするパターンです。
実際には、これは 橋梁設備 決して単一の固定された製品ではなく、交差点に合わせて調整される設計システムであり、その柔軟性こそがまさにモジュラー パネル橋をさまざまな種類のプロジェクトで有用なものにしているのです。
ベイリーブリッジのコアパーツとそれらの結合方法
完全な ベイリーブリッジの部品 在庫はほとんどの人が予想するよりも少ないですが、これはデザインの魅力の一部です。つまり、標準化された限られたセットです。 ベイリーブリッジのコンポーネント さまざまな方法で組み合わせることができます。橋梁設備業界に深く根ざしている中海は、エンジニアリング設計、精密製造、品質ガバナンス、および現場サポート機能を当社が製造するコンポーネントのすべてのセットに統合しているため、同じバッチのパネル、接続ピン、および耐荷重要素が再加工することなく現場で一貫して組み合わされます。
| コンポーネント | 機能 |
|---|---|
| パネル | メイントラスユニット;繰り返してスパン長を構築し、積み重ねて耐荷重を追加します |
| コード | パネルの端に沿ってボルトで固定された補強により、より重い構成の強度が向上します |
| 欄間 | デッキ荷重を道路からパネルトラスに伝達するクロスビーム |
| ロッカーとベアリング | 組み立てられた完全な荷重をアバットメントに伝達する両端のサポートユニット |
| ノーズを発射する | 組み立て中にギャップを越えてブリッジを押すために使用される軽量のリードセクション |
| チェスとストリンガー | 実際の走行面または歩行面を形成するデッキ板と支持梁 |
| ピンとボルト | パネルとコードを単一の剛構造に結合するハードウェアの接続 |
各部品は標準化されているため、既存の構造の交換や拡張にカスタムオーダーが必要になることはほとんどありません。同じ仕様ファミリーの予備のパネルやトランサムが既存のアセンブリに直接統合されます。
建設順序と現場での組み立て
ほとんど ベイリー橋の建設 プロジェクトは同様の順序に従います。橋台の準備、隙間の後ろのローラーでのパネルの組み立て、軽量の機首セクションを使用した段階的な進水、そして構造物が反対側の岸に到達した時点で最後にデッキとガードレールの設置です。パネルは溶接ではなくボルトで固定されているため、ほとんどの作業は、特殊な重機ではなく、基本的な吊り上げ装置を備えた訓練を受けた作業員によって行うことができます。これが、モジュール式パネル橋が迅速な展開の横断歩道の標準的な選択肢であり続ける主な理由です。
現場の状況は、チャートだけが示唆する以上に依然として重要です。軟弱な地盤、打ち上げローラーへのアクセスの制限、または一時的な桟橋の必要性はすべて、スケジュールを延長する可能性があります。これが、コンポーネントの供給だけでなく、オンサイトのサポート機能が重要な理由の 1 つです。 橋梁設備 輸送、水利保護、軍事物流、災害救援、国際開発のクライアントに提供されています。
Bailey Bridge システムがさまざまな分野に適合する場所
すべての交差点で同じことが必要なわけではありません ベイリーブリッジシステム 、プロジェクト チームがモジュラーを選択する理由 ベイリーブリッジソリューション 分野によって異なります。恒久的な輸送アップグレードでは、長期的な定格荷重が優先されます。災害救援の展開では、ほとんどすべてのことよりも組み立てのスピードが優先されます。軍事兵站作戦では、輸送性と迅速な再構成が優先されます。
工業規模の製造能力、技術的専門知識、一貫した国際配送実績が認められたメーカーとして、中海は、たった 1 つのユースケースのために構築された単一の標準化された製品ではなく、輸送、水利保全、軍事物流、災害救援、国際開発など、まさにこの範囲の分野向けに構成された橋梁機器を供給しています。
よくある質問
モジュール式パネル橋は通常どのくらいの期間使用されますか?
モジュール式パネル橋は、コンポーネントが検査および保守されている限り、純粋に一時的な橋梁としてではなく、長期的な橋梁として頻繁に使用されます。スパン全体を再構築しなくても個々のパネルやハードウェアを交換できるため、多くの設備は数十年にわたって生産的に使用され続けます。
既存の橋を後で拡張したりアップグレードしたりすることはできますか?
はい。パネル構成はモジュール式であるため、既存の単一パネル構造は、多くの場合、交差点全体を解体して交換するのではなく、コードとパネルを追加することで二重または三重構成に補強できます。
交差点に必要なパネルの数は何によって決まりますか?
パネル数は、スパン長、予想される負荷クラス、利用可能な発射スペースの 3 つの要素によって決まります。より長いスパンにはより多くのパネルが縦方向に必要であり、より重い荷物にはより多くのパネルを積み重ねるか二重にする必要があり、狭いサイトではより短い発射ノーズとより慎重な順序が必要になる場合があります。
コンポーネントはどのようにしてリモート サイトに輸送されますか?
パネルとハードウェアは、少人数のチームや標準的な吊り上げ装置で扱えるサイズになっているため、クレーンや舗装されたアクセスのない場所でこの形式が好まれており、これは災害救援や軍事物流の文脈で重要な要件です。
組み立てには専門の人手が必要ですか?
訓練を受けた作業員であれば、土木工事に関する高度な専門知識がなくてもモジュール式パネル橋を組み立てることができますが、経験豊富なチームの監督により組み立て時間が短縮され、意図した荷重クラスに正しい構成が使用されていることを確認するのに役立ちます。
著作権© Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd. All
権利
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