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亜鉛メッキ鋼製アプローチ橋
もっと見るモザンビークの鋼製アプローチ橋は、亜鉛メッキ防食技術を利用しており、美的魅力と優れた防錆性および耐候性を兼ね備えており、高温と頻繁な降雨というこの地域の複雑な屋外環境に非常に適しています。亜鉛メッキコーティングは、橋の構造を湿気や腐食から効果的に保護し、耐用年数を延ばし、メンテナンスコストを削減します。重要な交通接続として、この進入橋は主橋と陸地を確実に結び、重要な水陸交通の流れを促進します。その設計は日常の交通ニーズを満たすだけ...
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大径間亜鉛めっき鋼製アプローチ橋
もっと見るスチールアプローチブリッジは高度な亜鉛メッキ防食技術を利用しており、優れた防錆性と耐候性を備えています。これにより、構造の安定性と安全性を維持しながら、さまざまな複雑な屋外環境への長期的な適応性が保証されます。亜鉛メッキコーティングは橋の耐食性を効果的に強化し、高湿度、塩霧、および温度変動が大きい地域に特に適しています。この処理により耐用年数が延長され、メンテナンスコストが削減されます。 アプローチ橋は主橋と陸地を確実に接続...
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青色に塗装された橋梁用建設プラットフォーム
もっと見る河南省平頂山の青く塗られた橋の建設プラットフォームは幅広い用途に使用されます。水ベースの橋の杭基礎や橋脚の建設に使用でき、水中での作業に安定した作業面を提供します。また、川を渡る橋や海を渡る橋の箱桁の架設や、高所建設の型枠の支持など、高所での建設作業にも適しています。 HS-15、HS-20、HS-25、HL-93、Track-50などの荷重設計規格に準拠しています。
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橋梁用大径間建設プラットフォーム
もっと見る橋梁建設プラットフォームは、山間部の高い橋脚の建設に広く使用されている、柔軟な仮支持構造物です。設備の保管や人員の作業のための一時的なプラットフォームを提供し、建設プロセス中の安全性と効率的な作業を確保します。特定の建設ニーズに応じて迅速に組み立てることができ、複雑な地形や高い橋脚の建設にも安定したサポートを提供します。 このプラットフォームは橋梁のメンテナンス、補強、改修プロジェクトにも適しています。作業面を柔軟にセットア...
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亜鉛メッキ橋梁建設プラットフォーム
もっと見る舟山拱鉄橋は総合交通拠点として、HS-15、HS-20、HS-25、HL-93、軌道-50などの荷重設計基準に厳密に準拠しており、あらゆる種類の車両の安全な通行を確保している。堅牢で信頼性の高い構造設計により、この橋は貨物船のドッキングエリアとしても機能し、陸上輸送と海上貨物の効率的な接続を促進します。舟山の交通、商業貨物、経済発展に不可欠なサポートを提供しています。
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橋梁用大スパン重荷重架台
もっと見る橋梁建設プラットフォームは幅広い用途があり、さまざまな複雑な建設ニーズに対応できます。水中橋の杭基礎や橋脚の建設に適しており、水中作業に安定した信頼性の高い作業面を提供するだけでなく、過酷な水中環境でもスムーズな施工を保証します。このプラットフォームの設計により、建設機械と作業員の安全が確保され、水中工事の効率が大幅に向上します。さらに、橋梁建設プラットフォームは、川を渡る橋や海を渡る橋などの大規模なエンジニアリング プロジェクト...
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二車線三列単層強化亜鉛メッキ歩道橋 ベイリー橋
もっと見る新疆の茶仙県向けに設計された長さ 21 メートルの CB100 3 車線単層強化亜鉛メッキ歩道橋は、現地の状況に合わせてカスタマイズされたモジュール式鋼橋製品です。橋は 3 車線単層強化トラス構造を採用し、HS-15、HS-20、HS-25、HL-93、Crawler-50 などの荷重設計基準を厳密に遵守しています。革新的な二車線の車両レイアウトと独立した歩道橋が特徴で、車両と歩行者の交通を完全に分離し、毎日の通勤の安全性と効率を...
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長さ 24 メートル、青色に塗装された耐腐食性の単列単層強化歩行者用ベイリー橋
もっと見るこの 24 メートルの単列単層強化歩行者用ベイリー橋は、風光明媚な歩道や建設現場エリアなどの短スパンの歩行者交通シナリオ向けに特別に設計されたカスタマイズされたモジュール式鋼橋製品です。この橋は、HS-15、HS-20、HS-25、HL-93、トラック - 50 などのさまざまな荷重要件に適した単列単層強化トラス構造設計を採用しており、軽量かつモジュール構造という点でベイリー橋の核となる利点を維持しています。同時に、構造の安定性が...
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159 メートルの塗装された歩道橋/パイプライン橋
もっと見る新疆ニリケの塗装済みベイリー橋は、地元特有のニーズを満たすために当社が設計およびカスタマイズしたモジュール式鋼橋製品です。ベイリー プレートとすべての関連コンポーネントは当社によって独立して製造されており、ソースからのコンポーネントの品質と適応性が保証されています。また、当社の専門技術チームはオーダーメイドの設置計画を作成し、プロジェクトの正確な実行を保証するために建設の詳細を注意深く監督します。この橋は革新的な階層構造設計を特徴...
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CB100 ベイリーブリッジ/パイプラインブリッジ
もっと見るベイリー型パイプ橋は、古典的なベイリー トラス構造に基づいて、エンジニアリング パイプラインのスパン要件を満たすように設計されたモジュール式鋼橋です。これは、河川、溝、道路を横切るさまざまな種類の給排水、石油とガス、産業用パイプラインの設置のために特別に構築されています。このタイプの橋は、実際のプロジェクトのニーズに応じてスパンと構造レイアウトをカスタマイズできる、ベイリー橋の中核となるモジュール式の利点を継承しています。当社の専...
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CB100 モジュラーパイプブリッジ
もっと見る従来のパイプライン設置方法と比較して、パイプブリッジは、建設から長期運用までのライフサイクル全体を通じて大きな利点を提供します。スパン能力の点では、激しい堤防浸食、頻繁な航行、急峻な渓谷地形のある河道にも容易に対応でき、複雑な水中工事や河床撹乱を回避し、航行と治水の安全性を確保します。スペース利用の観点から、パイプ橋は垂直レイアウトを採用しており、地上と地下のスペースを最小限に抑えます。また、複数のパイプラインの集中設置を容易にし...
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大径間亜鉛メッキトラス橋
もっと見る亜鉛メッキトラス橋は高強度鋼トラス設計を採用しており、HS-15、HS-20、HS-25、HL-93、およびトラック - 50 の荷重シナリオに適した、さまざまな荷重要件下で優れたサポート性能を提供します。全体的な構造設計により、大径間建設中の安定性が確保され、従来の橋径間の制限を打ち破り、より大きな径間の設置が可能となり、複雑な地形や大径間エンジニアリングプロジェクトに特に適しています。亜鉛メッキ処理は優れた防錆性と耐食性を提供...
モジュラー鋼橋の信頼できるメーカー
私たちについて
会社概要
強力な生産能力、厳格な品質管理、実証済みのエンジニアリング経験。
中海の橋
江蘇中海橋設備有限公司は、ベイリー橋、モジュール式鋼橋、橋梁建設機械を専門とする専門メーカーです。江蘇省に位置する当社の施設は、便利な地域物流の恩恵を受け、迅速かつ信頼性の高い世界中への配送を保証します。
As China OEM bailey bridge construction supplier and quick assembly bailey bridge system factory, Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd. with an annual production capacity exceeding 60,000 tons, advanced automatic welding robots, and a full set of NDT welding inspections, we operate under a rigid quality management system certified by ISO9001. All exported steel materials comply with SGS, ASTM, and EN standards, ensuring consistency and durability in demanding engineering environments.
As China OEM bailey bridge construction supplier and quick assembly bailey bridge system factory, Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd. with an annual production capacity exceeding 60,000 tons, advanced automatic welding robots, and a full set of NDT welding inspections, we operate under a rigid quality management system certified by ISO9001. All exported steel materials comply with SGS, ASTM, and EN standards, ensuring consistency and durability in demanding engineering environments.
よくある質問
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問い合わせ後どれくらいで返事が来ますか？
お問い合わせをいただいてから営業日以内に24時間以内にご返信させていただきます。 -
あなたの製品は何に使われていますか?
当社の製品は次の用途に向けて設計されています。 1. 高速道路および鉄道の建設 2. 河川横断と水利工学 3. 軍事機動性と緊急配備 4. 災害救援と交通の迅速な復旧 5. 発展途上地域における海外インフラプログラム -
カスタマイズされたコンテンツのどのような側面を提供しますか?
非標準のベイリーブリッジパネル。 ロングスパンモジュール式トラス。 耐久性の高い強化コンポーネント。 カスタム設計のコネクタとトランジション アセンブリ。 強化された床システム（スチールデッキ、複合デッキ）。 沿岸または熱帯気候向けの耐食システム 既存の橋構造用のロードアップグレードキット -
主な輸出地域はどこですか?
東南アジア、ラテンアメリカ、アフリカ、中央アジア、ロシア、オセアニア。
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業界の知識
現代のインフラプロジェクト、軍事物流活動、災害対応活動はすべて、1 つのカテゴリーに依存しています。 橋梁設備 これは、ほとんどの従来の構造物よりも迅速に輸送、組み立て、使用を開始できる、モジュラー パネル橋 (元の名前であるベイリー橋でよく知られています) です。 ベイリーブリッジの設計 現場でボルトで締められる交換可能なスチールパネルを中心に構築されているため、 ベイリー橋の建設 配達から耐荷重交差点までを数か月ではなく数日で移動できます。方法を理解する ベイリーブリッジの部品 そして ベイリーブリッジのコンポーネント 協力して、なんて完璧なんだろう ベイリーブリッジシステム さまざまなスパンと負荷に合わせて設計されており、モジュール式 ベイリーブリッジソリューション 運用上最も理にかなっているのは、エンジニア、調達チーム、サイト管理者にとって同様に必須の知識です。
ベイリーブリッジの設計と耐荷重の背後にあるエンジニアリングロジック
中国で最も重要な産業と交通の中心地の一つである江蘇省鎮江市で事業を展開している当社のチームは、あらゆる分野にアプローチしています。 ベイリーブリッジの設計 スパンの長さ、負荷クラス、サイトのアクセシビリティのバランスを考慮して決定します。ベイリー構造はトラス パネルを繰り返して構築され、これらのパネルを積み重ねてペアにする方法によって、完成した踏切がどれだけの重量に耐えられるかが直接決まります。単一パネル構成は短いスパンと軽い荷重に適していますが、追加のコードで補強された二重または三重パネル構成は、安全なスパンと耐荷重の両方を拡張します。このモジュール性は、この形式の決定的なエンジニアリング上の利点です。構造を最初から再設計することなく、同じベース パネルを数十の荷重とスパンの組み合わせに再構成できます。
以下のグラフは、パネル構成と相対負荷容量の間の一般的な関係を示しており、エンジニアが特定の交差点の構成を選択する方法をガイドするパターンです。
実際には、これは 橋梁設備 決して単一の固定された製品ではなく、交差点に合わせて調整される設計システムであり、その柔軟性こそがまさにモジュラー パネル橋をさまざまな種類のプロジェクトで有用なものにしているのです。
ベイリーブリッジのコアパーツとそれらの結合方法
完全な ベイリーブリッジの部品 在庫はほとんどの人が予想するよりも少ないですが、これはデザインの魅力の一部です。つまり、標準化された限られたセットです。 ベイリーブリッジのコンポーネント さまざまな方法で組み合わせることができます。橋梁設備業界に深く根ざしている中海は、エンジニアリング設計、精密製造、品質ガバナンス、および現場サポート機能を当社が製造するコンポーネントのすべてのセットに統合しているため、同じバッチのパネル、接続ピン、および耐荷重要素が再加工することなく現場で一貫して組み合わされます。
| コンポーネント | 機能 |
|---|---|
| パネル | メイントラスユニット;繰り返してスパン長を構築し、積み重ねて耐荷重を追加します |
| コード | パネルの端に沿ってボルトで固定された補強により、より重い構成の強度が向上します |
| 欄間 | デッキ荷重を道路からパネルトラスに伝達するクロスビーム |
| ロッカーとベアリング | 組み立てられた完全な荷重をアバットメントに伝達する両端のサポートユニット |
| ノーズを発射する | 組み立て中にギャップを越えてブリッジを押すために使用される軽量のリードセクション |
| チェスとストリンガー | 実際の走行面または歩行面を形成するデッキ板と支持梁 |
| ピンとボルト | パネルとコードを単一の剛構造に結合するハードウェアの接続 |
各部品は標準化されているため、既存の構造の交換や拡張にカスタムオーダーが必要になることはほとんどありません。同じ仕様ファミリーの予備のパネルやトランサムが既存のアセンブリに直接統合されます。
建設順序と現場での組み立て
ほとんど ベイリー橋の建設 プロジェクトは同様の順序に従います。橋台の準備、隙間の後ろのローラーでのパネルの組み立て、軽量の機首セクションを使用した段階的な進水、そして構造物が反対側の岸に到達した時点で最後にデッキとガードレールの設置です。パネルは溶接ではなくボルトで固定されているため、ほとんどの作業は、特殊な重機ではなく、基本的な吊り上げ装置を備えた訓練を受けた作業員によって行うことができます。これが、モジュール式パネル橋が迅速な展開の横断歩道の標準的な選択肢であり続ける主な理由です。
現場の状況は、チャートだけが示唆する以上に依然として重要です。軟弱な地盤、打ち上げローラーへのアクセスの制限、または一時的な桟橋の必要性はすべて、スケジュールを延長する可能性があります。これが、コンポーネントの供給だけでなく、オンサイトのサポート機能が重要な理由の 1 つです。 橋梁設備 輸送、水利保護、軍事物流、災害救援、国際開発のクライアントに提供されています。
Bailey Bridge システムがさまざまな分野に適合する場所
すべての交差点で同じことが必要なわけではありません ベイリーブリッジシステム 、プロジェクト チームがモジュラーを選択する理由 ベイリーブリッジソリューション 分野によって異なります。恒久的な輸送アップグレードでは、長期的な定格荷重が優先されます。災害救援の展開では、ほとんどすべてのことよりも組み立てのスピードが優先されます。軍事兵站作戦では、輸送性と迅速な再構成が優先されます。
工業規模の製造能力、技術的専門知識、一貫した国際配送実績が認められたメーカーとして、中海は、たった 1 つのユースケースのために構築された単一の標準化された製品ではなく、輸送、水利保全、軍事物流、災害救援、国際開発など、まさにこの範囲の分野向けに構成された橋梁機器を供給しています。
よくある質問
モジュール式パネル橋は通常どのくらいの期間使用されますか?
モジュール式パネル橋は、コンポーネントが検査および保守されている限り、純粋に一時的な橋梁としてではなく、長期的な橋梁として頻繁に使用されます。スパン全体を再構築しなくても個々のパネルやハードウェアを交換できるため、多くの設備は数十年にわたって生産的に使用され続けます。
既存の橋を後で拡張したりアップグレードしたりすることはできますか?
はい。パネル構成はモジュール式であるため、既存の単一パネル構造は、多くの場合、交差点全体を解体して交換するのではなく、コードとパネルを追加することで二重または三重構成に補強できます。
交差点に必要なパネルの数は何によって決まりますか?
パネル数は、スパン長、予想される負荷クラス、利用可能な発射スペースの 3 つの要素によって決まります。より長いスパンにはより多くのパネルが縦方向に必要であり、より重い荷物にはより多くのパネルを積み重ねるか二重にする必要があり、狭いサイトではより短い発射ノーズとより慎重な順序が必要になる場合があります。
コンポーネントはどのようにしてリモート サイトに輸送されますか?
パネルとハードウェアは、少人数のチームや標準的な吊り上げ装置で扱えるサイズになっているため、クレーンや舗装されたアクセスのない場所でこの形式が好まれており、これは災害救援や軍事物流の文脈で重要な要件です。
組み立てには専門の人手が必要ですか?
訓練を受けた作業員であれば、土木工事に関する高度な専門知識がなくてもモジュール式パネル橋を組み立てることができますが、経験豊富なチームの監督により組み立て時間が短縮され、意図した荷重クラスに正しい構成が使用されていることを確認するのに役立ちます。
著作権© Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd. All
権利
予約済み
中国ベイリーブリッジ販売中
中国からのベイリーブリッジサプライヤー
